Mauritius busz alváz projekt

Sep 13, 2016

Mauritius busz alváz projekt


Jármű: Busz alváza

Használat: Távolsági buszközlekedés

Helyszín: Mauritius


2016 szeptemberében a mauritiusi ügyfelek felkérték, hogy tervezzünk egy busz alvázat Mauritius számára.


A háznak nincs különleges funkciója. Ez egy olyan termék, amely teljes mértékben összhangban van a helyi piaci kereslettel a helyi piac vizsgálata és megértése után. Ez nem egy univerzális termék.


Az ügyfél a helyi piaci környezetnek megfelelően határozta meg a motort és a konfiguráció részeit. Egy biztonságos, hatékony és kényelmes jármű tervezése az ügyfelek konfigurációjának megfelelően.



Az előzetes tervezési javaslat megadása után úgy gondoljuk, hogy "A legkülönlegesebb dolog ebben a járműben az, hogy az összes speciálisan tervezett alkatrészből áll, amelyek egy járművet alkotnak, különösebb jellemzők nélkül." A jármű alvázának magassága nagyon alacsony, és a keret első és hátsó távolságára rögzített követelmény van. Ezért speciális alakú keretet és első tengelyt terveztünk a szerkezet racionalitásának és biztonságának biztosítása érdekében. Ugyanakkor az alváz és a szuperhosszú karosszéria elrendezése miatt egy 5 szegmens hosszú sebességváltó tengelyt és egy összetett kormányrendszer-struktúrát fogadtunk el.

1

A gyakorlati problémák előttünk a vezetési manőverezhetőség csökkentése, a teljesítményteljesítmény csökkenése és a vezetőtengely túlzott hossza által okozott rezonancia. Ez a három kérdés közvetlenül érinti az utasok biztonságát és kényelmét, valamint az üzemeltetők jövedelmezőségét. Ismételt fejlesztésekkel és tesztekkel végül megoldottuk ezt a három problémát.


A járművek összes teljesítményproblémájának megoldása után fokozatosan javítottuk a jármű tartozékainak alkalmazhatóságát. Reméljük, hogy az ügyfelek a használat során bárhol vásárolhatnak cserealkatrészeket, ahelyett, hogy arra várnánk, hogy elküldjük őket, vagy még egy járművet vásároljunk tartozékként.

2

Az optimalizálás után az egész jármű 90% -a szabványos alkalmazhatósági alkatrész, és amikor a rendszeres karbantartást és cserét igénylő alkatrészekről van szó, 100% -ban általános alkatrészeket készítettünk. A terv racionalitása a különböző részek helyettesítésére a tervezési javaslat magja és legfontosabb.


Természetesen nemcsak az általános összetevők használata, a tervezés racionalitása is döntő fontosságú. A jövőben egyszerűbb karbantartásra és szétszerelésre van szükség, rövidebb és egyszerűbb csereidőre, de a távolsági vezetés stabilitásának és biztonságának, valamint az üzemeltetők érdekeinek biztosítására is.

3

Jelenleg együttműködünk egy kínai busztestgyártóval egy módosított autóbusz gyártásában. Reméljük, hogy a jövőben együttműködünk a helyi buszgyártókkal, hogy megvalósítsuk az alváz dokkolását a helyi vállalatokkal.WEúgy vélik, hogy ez nagy előnyökkel jár a mauritiusi emberek és vállalkozások számára.

4