Biztonsági problémák havas időben történő vezetés közben

A havazás sok gondot okozhat a járművezetőknek, különösen reggel, amikor nehéz eltávolítani a jeget a szélvédőről. A helyes módszer az, hogy először indítsa el a teherautót, várja meg, amíg feljön a motor hűtőfolyadéka, majd a fűtés segítségével fújja le a jeget a szélvédőről. Ezután szélvédőkaparóval távolítsa el a hó- és jégdarabokat. Ne használja azonnal az ablaktörlőt.

A teherautó ablakainak befagyásának fő oka a jármű belső és külső hőmérséklete közötti különbség. Az üvegre hulló hópelyhek megolvadnak, majd megfagynak, vastag, jeges réteget hozva létre, amely felhalmozódik a tetején. Reggel a hó eltakarítása után az ablakokról a legnagyobb probléma az alatta lévő jégréteg. A megelőzés egyszerű: először helyezzen egy újságot a szélvédő alá, mielőtt lezárná a teherautót – ez alapvető, de hatékony módszer; másodszor, a teherautó bezárása előtt nyissa ki az ajtókat, hogy a belső hőmérséklet elérje a külső hőmérsékletet, majd az ablaktörlőkkel távolítsa el a felesleges havat és vizet az ablakokról. Ez megakadályozza, hogy a hópelyhek megolvadjanak, majd lefagyjanak, mielőtt az ablakokon landolnának.

Az alacsony éjszakai hőmérséklet miatt az ablaktörlők gyakran lefagynak. Ne kapcsolja be az ablaktörlőket a hó eltakarításához, amíg a jég el nem olvad a szélvédőn, mert ez kiégetheti az ablaktörlő motorját. A helyes módszer a teherautó lezárása, majd az ablaktörlők felemelése; ez hatékonyan megakadályozza az ablaktörlők lefagyását.

A motor bemelegítése elengedhetetlen; kerülje a hirtelen gyorsulást, ha a hűtőfolyadék hőmérséklete megemelkedik

Miután egy teherautó éjszaka leparkolt, a motorolaj lassan kifolyik az olajteknőbe. Ezért a motor felmelegítése után az olajat az olajszivattyú nem tudja azonnal a legnagyobb kenést igénylő dugattyúkhoz juttatni. Ezért a motor előmelegítése szükséges. Ha a járművet 1-2 percig felmelegítették, előfordulhat, hogy a motor hűtőfolyadék hőmérséklete nem emelkedik meg teljesen. A légkondicionáló rendszer ilyenkor történő bekapcsolása több üzemanyagot fogyaszt, ezért kerülje a gázpedál azonnali lenyomását.

A megcsúszás elkerülése érdekében használjon megfelelő fogaskerekeket

Ha megcsúszik, ne induljon el a legalacsonyabb sebességfokozatban. Mivel a jégnek kisebb az ellenállása, nincs szüksége ugyanolyan nyomatékra, mint a normál utakon. A nagy nyomatékkal való indítás könnyen a meghajtó kerekek szabad forgását okozhatja. A differenciálműnek köszönhetően az első-kerék-meghajtású járművek kisebb hajtóerővel billegnek oldalra, a vezető pedig ösztönösen korrigálja a kormányt, de így is nehéz lesz irányítani.

Ha meredek lejtőn megy fel, tartsa be a biztonságos távolságot, és használjon alacsony sebességfokozatot teljes gázzal a gyors felemelkedéshez. A sebességváltás középső-nem javasolt. Az alacsonyabb fokozatok alacsonyabb kerékfordulatszámot eredményeznek, csökkentve a csúszás kockázatát, és nagyobb nyomatékot is biztosítanak, megakadályozva, hogy a lejtő felénél elég legyen az erő a lejtőn való induláshoz vagy a visszaguruláshoz. Havazáskor a legfontosabb, hogy lassan haladjunk, kellő távolságot tartsunk az elöl haladó járműtől, és előre fékezzenek. Ha azt észleli, hogy az elöl haladó járműtől való távolság az októl függetlenül csökken, azonnal engedje fel a gázpedált, hogy lassítson, és fékezésre készen tegye a lábát a fékpedálra. Soha ne kockáztasson és ne légy tehermentes. Ha fékezésre van szükség, gyorsan lejjebb kapcsolhat fékezésre, de soha ne fékezzen üresben. A motoros fékezés sokkal hatékonyabb és biztonságosabb, mint a jégen való fékezés.