Szükséges a motor szétszerelése és tisztítása a szénlerakódás miatt?

A szénlerakódásnál nem "szén" az értelemben, hanem egy olyan keverék, amely kőolaj-szénhidrogéneket, paraffint, kolloidot tartalmaz, amit a motor hosszú működése során a motorolaj, por, törmelék stb. Ezeket a kombinált anyagokat általában szénlerakódásnak nevezzük.

Ami a szénlerakódás okát illeti, a fő ok az, hogy az olajtermékek minősége egyenetlen, ami eltérő szintű maradék szén-értéket eredményez. A magas maradék széntartalom a motor szénlerakódásának fő indukáló tényezője. A második az, hogy az üzemanyag-befecskendező nem működik megfelelően, ami elégtelen égéshez vezet, így szénlerakódások képződnek. Ha a motor túl sok szenet rak le, az sok problémát okoz.

Amikor a motor szénlerakódásaival foglalkozik, egyes sofőrök szeretnék eltávolítani a motort és megtisztítani. Valójában ez a módszer költséges és kockázatos. Mivel az eltávolítási és tisztítási képességek korlátozzák, nagyobb biztonsági kockázatot jelenthet, így nem szükséges a motort eltávolítani a szénlerakódások eltávolításához.

Egy másik lehetőség az autópályán való közlekedés, mert a motor nagy sebességgel járás közben elmossa az újonnan képződött szénlerakódásokat. Ha gyakran fut nagy sebességgel, akkor nem kell túl sokat aggódnia a motor szénlerakódásai miatt.

Végső soron jobb elkerülni a szénlerakódást a napi vezetés során, mint eltávolítani a motort és megtisztítani a szénlerakódást. Először is kerülje az alacsonyabb minőségű olaj használatát, és használjon normál üzemanyagot. A másik dolog, hogy időben karbantartsuk az olajat, és a jármű karbantartási kézikönyve szerint válasszunk normál olajat. Ezenkívül a napi vezetési folyamatban a sebességnek is meg kell felelnie a sebességnek, különben nem csak a motor kopását, az üzemanyag-fogyasztás növekedését, hanem a motor szénlerakódását is okozza.

A motorban lerakódott szén-lerakódások kezelésekor egyes vezetők a motor belső tisztítószerének használatára is gondolnak. Ez a termék egy gépjármű-karbantartó termék, amelyet a motor belsejében lévő káros anyagok, például olajiszap, szénlerakódás és kolloid tisztítására, a motor belső tisztán tartására, a kopás csökkentésére és a motor élettartamának meghosszabbítására használnak.

A használat során a motor forgattyúházába adagolt mosószer járó motor mellett kifolyik, így a kolloidja feloldódik, így meglazul és leesik. A megtisztított kolloidot az olajszűrő megszűri, vagy az olajkeringtetéssel együtt lerakja az olajteknőbe, és együtt kerül eltávolításra az olajszűrő és az olajteknő cseréjekor, ill. tisztítani.

A tisztítószer használati hatása azonban nem túl nyilvánvaló, és bizonyos károkkal is jár. Ennek az az oka, hogy a tisztítószer oldóképessége viszonylag erős. Ha a motort túl sokszor tisztítják, bizonyos károkat okozhat a motor belsejében a tömítésekben és a hengerblokkban.

Röviden, napi használat során, amíg megfelelően választjuk ki és használjuk az olajat, megtartjuk a helyes vezetési szokásokat, és a jármű karbantartási kézikönyve szerint végezzük a jármű karbantartását és gyakori ellenőrzését, nem szükséges speciálisan tisztítani a motor szénlerakódásait. .