8x4 Cummins SCR 560 lóerős bányászati dömper
A bányászati dömperek jellemzői: A szabványos műszaki dömperekkel összehasonlítva a bányászati dömperek nagyobb forgatónyomatékkal,{0}}alacsony fordulatszámmal és nagyobb hasmagassággal rendelkeznek. A gyakori, nehéz, rövid távolságú-szállítási feladatokhoz, a futómű felfüggesztésének erőssége és a lengéscsillapító löketei...
A bányászati dömperek jellemzői:
· Ez a legerősebb 8x4 billenőkocsi-sorozatunk, 480, 520 és 560 lóerős motorválasztékkal.
· A Benz márkájú, 5,921-es áttételi arányú tengellyel felszerelt billenős teherautó alapkivitelben közvetlen sebességfokozatú, 12 sebességes sebességváltóval van felszerelve. Ezen a ponton a jármű maximális sebessége 71 km/h, a motor maximális nyomatéktartományában pedig 41-53 km/h a maximális sebesség.
· Ez a jármű alkalmas építkezéseken, építési területeken, valamint bányászati és kőfejtési területeken történő használatra. A járművet nagy-terhelhetőségre tervezték, és alkalmas rövid-távolságú, nagy-intenzitású szállítási feladatokra.
· A nehéz rugós felfüggesztést{0}}építőipari használatra tervezték. A létfontosságú összetevők jól-védettek az üzemidő és a termelékenység érdekében.
· Ha a nagyobb hasznos teher nagyobb termelékenységet jelent, a 38 tonnás forgóváz segít a kapacitás maximalizálásában.
· A masszív megjelenés ellenáll a kemény igénybevételnek. A jellegzetes nagy teherbírású lökhárító-3 mm magas-minőségű acélból készült, amely bármilyen terepen megvédi járműve elejét a horpadások és törött fényszórók okozta sérülésektől.
· Kiváló közvetlen látás biztosított. A kamerák a fülke elejére, hátuljára és mindkét oldalára választhatók a biztonságos és változatos építési vezetési élmény érdekében.
· Ez a teherautó-modell teljes{0}}pótkocsis billenőkocsik vontatására alkalmas. Ha a teljes utánfutót nem húzzák, a jármű megengedett legnagyobb össztömege (GVW) 60 000 kg. A teljes -pótkocsi bekapcsolásakor a jármű megengedett legnagyobb össztömege (GVW) 50 000 kg, a maximális össztömeg (GCW) pedig 90 000 kg.
| Projekt | CR8460S13P5612MD/5.921-4560 | ||
| Alváz Méretek (mm) |
Az alváz teljes hossza | 8250 | |
| A fülke szélessége | 2550 | ||
| A fülke magassága (terheletlen) | 3210 | ||
| Kerékbázis | 2050+2500+1450 | ||
| Elülső túlnyúlás | 1500 | ||
| Hátsó túlnyúlás | 1500 | ||
| Keret (mm) | 300×90×(8+8+6) | ||
| Billenődoboz | Méretek (mm) | 6000×2350×1200 | 6000×2350×1500 |
| Térfogat (m³) | 16.92 | 21.15 | |
| Emelő módszer | Első lökhárító | ||
| Anyag | Q355 acél / B700 nagy -szilárdságú acél / NM450 kopásálló acél | ||
| Kapacitás (kg) | A jármű össztömege (GVW) nem haladja meg a 60 000 kg-ot. A kombináció össztömege (GCW) nem haladja meg a 90 000 kg-ot. |
||
| Taxi | Modell | C-RES | |
| Funkció | Pihenőfülke, előre vezérlés, standard tető, új homlokzat, teljesen hegesztett acél fülke, első és hátsó mechanikus fülkefelfüggesztés, állítható vezetőülés, klíma, elektromos ablakok, központi zár. | ||
| Motor | Modell | Cummins ISZ520-51 | |
| Kibocsátási szint | Euro 3 - Euro 5 | ||
| Max.teljesítmény | 412 kW | ||
| Max.nyomaték | 2500 N·m 1100-1400 ford./percnél | ||
| Hengerek száma | 6 | ||
| Eltolás (világít) | 13 | ||
| Rendszer | Nagynyomású közös nyomócsöves üzemanyagrendszer, vízhűtéses, turbófeltöltéses, hűtés után, hidegindítás. | ||
| Kuplung | Írja be | Hidraulikus vezérlés légrásegítővel, tolással | |
| A lemez átmérője | ¢ 430 mm | ||
| Sebességváltó | Írja be | Gyors 12JSDX240TB | |
| A fogaskerekek száma | 12 előremeneti és 2 hátrameneti fokozat, szinkronizálás | ||
| Áttételi arányok | Előre: 15,53, 12,08, 9,39, 7,33, 5,73, 4,46, 3,48, 2,71, 2,10, 1,64, 1,28, 1,0 Fordított: 14,86, 3,33 |
||
| Fékrendszer | Teljes légfékrendszer, osztott pneumatikus kör, hátsó tengelyekre ható rögzítőrugós fék, kipufogófék, ABS. | ||
| Első tengely | Írja be | Elliot típusú, I gerenda szakasz | |
| Terhelhetőség (kg) | 11000 × 2 | ||
| Hátsó tengely | Írja be | Benz márkájú agyredukció, tandem tengely, tengelyzárral és kerékzárral, áttétel 5.921 |
|
| Terhelhetőség (kg) | 19000 × 2 | ||
| Gumiabroncsok | 325/95R24 | ||
| Felfüggesztés | Elülső | Laprugó lengéscsillapítóval | |
| Hátulsó | Laprugó, kiegyenlítő típusú felfüggesztés | ||
| Akkumulátor | Feszültség (V) | 24 | |
| Akkumulátor kapacitása (Ah) | 180×2 | ||
| Üzemanyag tartály | Írja be | Acél üzemanyagtartály, zárható kupakkal | |
| Kapacitás | 400 lit | ||
A billenőtestről
| Név | Négyszögletű billenőszekrény | U-alakú billenőszekrény | Bányászati Billenő Body |
| keresztmetszeti alakzat- | Az oldallapok függőlegesek, az alsó lemez derékszögű, négyzet alakú és szabályos. | Az alsó lemez lekerekített átmenettel rendelkezik, derékszögű{0}}holt sarkok nélkül. | A forma a magastól az alacsonyig terjed, a faroknál megnagyobbított nyílással és trapéz alakú körvonallal. |
| Kötet | A térfogat a legnagyobb az azonos külső méretek között. | A térfogat valamivel kisebb, mint a doboz 5-8%-kal. | A térfogat közepes-, és a billenőkocsi testének magasságát az elülső lemez emeli meg. |
| Kiürítési maradék | Sok derékszögű holt sarok van{0}}, és a nedves agyaganyag hajlamos a maradványokra. | A belső fal ívelt, a kiömlés tiszta, kevesebb függő anyaggal. | A faroknyílás nagy, a nagy kőtömbök kirakodása rendkívül sima. |
| A lemez vastagsága és anyaga | A fő modell az NM450; alsó 7-8 mm, oldal 5-6 mm. | NM450; alsó 7-8 mm, oldal 5-6 mm | NM450; alja 10-14 mm, oldala 8-10 mm, összességében vastagított. |
| Emelő konfiguráció | A középső felső olajhenger az uralkodó. | A középső felső henger a fő alkatrész. | Elsőbbséget élvez az elülső emelőhenger, amely nagy ütési terhelésnek is ellenáll. |
| Hátsó ajtó szerkezet | A hajtórúd mechanikus zár a fő típusa. | Összekötő rúdzár / egyszerű hidraulikus zár | Nagy teherbírású-hidraulikus zár hátsó ajtó, amely ellenáll a nagy anyagtömbök ütésének. |
| Alváz | A szokásos megerősített másodlagos gerendákat használják. | Közönséges erősített másodlagos gerenda | A megerősített segédkeret, amely ellenáll a csavarodásnak, elengedhetetlen a nagy teherbírású{0}}bányászathoz. |
| Ön{0}}súly | Közepes | Kicsit könnyebb | A maximális önsúly-vastag acéllemez. |
| Tipikus munkakörülmények | Homok, kavics, építési hulladék; építkezési infrastruktúra | Városi építési hulladék, nedves talaj; előírásoknak megfelelő, elektromos ponyvával felszerelt | Nyitott-bányák, nagy érctömbök robbantása, sziklák eltávolítása; zord, nehéz{1}}munkakörülmények. |
| Előnyök | Elegendő terhelhetőség, ütésálló, magas költséghatékonyság{0}} | A kibocsátás tiszta, kevésbé hajlamos az anyag felhalmozódására, a városi megfelelés legjobb választása | Ütésálló, nincs blokkanyag beszorulás a kirakodás során, a legnagyobb szerkezeti szilárdság. |
| Hátrányok | A nedves anyagok rátapadnak a dobozra, a tisztítás fáradságos | Ellenáll a nagy blokk ütközésnek gyengébb, mint a doboz, térfogata hátrányos | Nagy önsúly-, csökkentett terhelés, magas költségek. |
Népszerű tags: 8x4 cummins scr 560 lóerős bányászati dömper, Kína, beszállítók, gyártók, ár, eladó, Kínában gyártott
A szálláslekérdezés elküldése
