Kiemelkedő munkakörnyezethez tervezett billenős teherautó rakodódobozunk

Kínában még mindig sok olyan elmaradott terület van, amelyek nedves vagy hidegek, és nehezen fejlődnek. A természeti környezet ezeken a területeken zord, az utak többnyire fagyos vagy sáros földutak, ami az építőipari teherautók építését nagyon megterhelővé teszi. Erre a célra egyedi teljesítményű terepjárókat és billenőkocsik rakodódobozait terveztük.

A RHOCT' egyedülálló rakodódoboza, amelyet a hatékony dömperekhez terveztek terepkörnyezetben, 20%-kal növeli az ipari szállítás hatékonyságát. A fő rakodódoboz mérete 5400x2350x1500mm, teljes térfogata 19m³. A csomagtér hátulja fel van fordítva, hogy több mint 2 m³-rel többlettérfogatot biztosítson, ami több mint 21 m³ össztérfogatot jelent.

Széles csomagtartó elöl

A csomagtér eleje kalapszerű kialakítású, amely biztosítja, hogy a rakomány ne essen át a fülkén vagy a résbe tehetetlenség vagy kezelői hiba miatt, ami kárt okoz a személyzetben vagy a jármű' hajtásláncában. Ugyanakkor az elülső rész enyhén felfelé ívelt szöge a rakomány nagyobb csillapítást és ellenállást is biztosít a jármű éles fékezésekor.

FelfordultHátsó vég kialakítása

AzupfordultA hátsó kialakítás három célt szolgál:

1.a rakomány hosszirányú tehetetlenségi hatásának csökkentése szállítás közben a gyorsulás és lassulás miatt.

2. az indulási szög növelése és a jármű' áthaladhatóságának javítása.

3. hogy a jármű ne veszítse el az uralmát a gyors lerakás miatt.

Oldalsó mászólétra

Az oldalsó mászólétra megkönnyíti az építő személyzet számára, hogy gyorsan beléphessen a dobozba a kapcsolódó műveletek elvégzése érdekében.

Egyedülálló hátsó ajtó szerkezet

Az egyedi hátsó ajtószerkezet kialakítása miatt a hátsó ajtó és a jármű automatikusan szöget zár be, amikor a csomagtartó felemelkedik, ami nagymértékben javítja a biztonságot és a kirakodási sebességet. Kirakodás után a hátsó ajtó automatikusan bezárható, ha a csomagtartót az eredeti helyzetébe süllyeszti. A teljes kirakodási folyamat alatt a kezelőnek nem kell leszállnia az autóból semmilyen művelet elvégzéséhez.

Csomagtér fűtés és blokkolásgátló

A lapos rakodódoboz alsó része egy speciális csővezeték csatornával van kialakítva, amely hideg területekre rakománydoboz-fűtő berendezést tud felszerelni, hogy megakadályozza a rakomány és a rakománydoboz jegesedés miatti összetapadását. Ugyanakkor egy rakománydoboz-vibrátor is felszerelhető a rakománydobozban elakadt áruk nagyfrekvenciás vibrációval történő tisztítására.

Az egész jármű egyedi kialakítása

Az alváz 14.00R20 vagy 16.00R20 gumikkal szerelhető. Ez lehetővé teszi, hogy a jármű jelentős hasmagassággal rendelkezzen, és a tömegközéppont alacsonyabb, mint a hagyományos billenős teherautóké. A nagy abroncsok azt is biztosíthatják, hogy a jármű ne szoruljon be könnyen fagyos talajban vagy sárban való vezetés közben.