Tippek kamion vezetéséhez speciális utakon

Hegyi út

1. A hegyi út legveszélyesebb része a kanyar, és a kanyarban évente számtalan baleset történik, ezért hegyi kanyarban (főleg lefelé) nagyon óvatosnak kell lenni. A centrifugális erő miatt, ha a járművet túl gyorsan hajtják, akkor valószínűleg leesik az útról és a szakadékba zuhan.

2. Próbáljon meg az út szélén haladni. A hegyi utak vállai sokszor nem mindig stabilak az alapok miatt, főleg eső után.

3. Lejtőn ne akassza fel a semleges fokozatot. Próbálja meg ellenőrizni, hogy a fékek épek-e, mielőtt lefelé indul.

Sáros út

Amikor az utak sárosak, a sár rátapad az abroncsokra, és csökken a súrlódás a gumiabroncsok és a talaj között, így minden bizonnyal kisebb a tapadás és a kerekek megcsúszásának veszélye. Ugyanakkor az útviszonyok nem jók, ami fokozott ellenállást eredményez a vezetéssel szemben. Ezen a ponton, ha a művelet nem megfelelő, az valószínűleg balesetet idéz elő, amely áldozatokkal jár.

1. Hagyjon biztonságos távolságot

Ha sáros vagy vizes úton halad, lassan gyorsítson, lassan töltse be az üzemanyagot, és ellenőrizze, hogy a jármű egyenesben halad-e.

2, Óvakodjon attól, hogy sártócsákba essen

Ha véletlenül beleesik egy sártócsába, egy kis lapáttal létrehozhat egy kis rámpát a tócsa szélére, majd lassan felgyorsíthat, hogy elhaladjon mellette. Ha a tócsa nagyon mély, az út széléről ágakat, füvet és köveket használhatunk a tócsa párnázatára. Aztán lassan hajts ki.

Stone Road

A sziklás utakon való vezetés remek próbatétel a jármű felfüggesztési rendszere számára. Ha ilyen utakon halad, ügyeljen a jármű sebességére, és ne menjen túl gyorsan, lehetőleg ne haladja meg a 20 mph-t. Ez nem csak a járműben tartózkodók védelmét szolgálja, hanem a balesetek megelőzését is (problémát jelentene egy gumiabroncs).