Motorolaj szivárgás?

 1. A legtöbb olajat fogyasztó alkatrész - hengerbetét, dugattyú

A dugattyúk, dugattyúgyűrűk és hengerbetétek feladata a magas hőmérsékletű gáz tömítése és a motor égési teljesítményének továbbítása, ezért jól kell kenni őket. A főtengely a motor minden részébe fröcsköli az olajat, és minden alkalommal, amikor a dugattyúgyűrű leereszkedik, a hengerbetéthez tapadt olaj lekaparódik, de némi olaj továbbra is a hengerbetéthez tapad, és részt vesz az égésben. a hengert és elfogy. Ez az egyik oka annak, hogy a motorolaj fogyaszt a legtöbbet. Ez a motorolaj-fogyasztás egyik legnagyobb oka.

2 turbófeltöltő csapágy

Mivel a kipufogógáz-turbófeltöltő a szívó- és kipufogócső kiegyensúlyozott nyomására támaszkodik a kenőolaj tömítéséhez, a gép indításakor és leállításakor mindig kis mennyiségű motorolaj szivárog ki.

3. Olajfogyasztás a szelep és a szelepvezető között

Szelepek és szelepvezetők állapota a motorban

Bár van szelepvezető olajtömítés, a szelep és a szelepvezető folyamatos fel-le mozgása az olaj egy részét is az égéstérbe juttatja, vagy az olajtömítés alsó részén magas hőmérsékleten elpárolog. égésben vagy kipufogógázban, ami szintén motorolaj-fogyasztást okoz.

4. A motor főtengely-szellőzője leengedi az olajat

A motor nagyon magas hőmérsékleten és nagy fordulatszámon működik, így a folyékony olaj egy része gáznemű "olajköddé" válik, amely a főtengely szellőzőjének "lélegző" hatására szintén kiürül a motorból, ami olajfogyasztásban.

A fenti négy szempont a fő oka a motorolaj-fogyasztásnak, így ha továbbra is mindenkinél ott ragad a koncepció, hogy "ne legyen kevesebb az olaj", akkor némi változtatásra van szükség.