Tengely vezetéshez és hajtáshoz

A teherautó teljesítményének három fő összetevőjeként a tengelyek, amellett, hogy szorosan együttműködnek a motorral és a sebességváltóval a jármű meghajtása érdekében, el kell viselniük a teherautó súlyát is, hogy fenntartsák a jármű stabilitását változó körülmények között is. a tengely ismeretéről fogunk beszélni.

▎Milyen formájúak a tengelyek?

A tengely funkciója olyan, mint a "rovarláb", ezért egyes sok tengelyes járműveket százlábúnak neveznek. Feladata a felfüggesztéshez való csatlakozás, majd a tengely mindkét végére kerekek felszerelése. Megjelenéséből kiolvasható, hogy képes vezetni, hordani, vezetni a teherautót, és a tengelyek is négy formára oszlanak, nevezetesen: hajtott tengely, kormánytengely, úszótengely és kormányzott hajtótengely.

A mindennapi közúti szállítójárművek az első tengelyt kormánytengelyként, a hátsó tengelyt hajtótengelyként használják, ahogy a piacon elterjedt: a 4X2, 6X2, 6X4 és más modellek tengelykombinációváltással jönnek létre, de mint egyes járművek kikapcsolással. -közúti igények A teherautókat összkerékhajtással szerelik fel. Az első tengely nem csak kormányozható, hanem hajtótengelyként is használható. Ez a fent említett kormányzott hajtótengely, közismert nevén: négykerék-hajtású, összkerékhajtású modellek.

Az úszó tengelyek elterjedt formái a következők: 6X2, 8X2 modellek, általában ez a tengely a hajtótengely elejére van felszerelve, egyes modellek kormányzási és emelő funkcióval rendelkeznek, és néhány modell csak emelő funkcióval rendelkezik, nincs vezetési funkció, csak szerepet játszanak a teherbírás javításában.

▎A tengely szerkezete

Mint néhány általános kormányzott tengely és hajtott tengely, úgy gondolom, hogy mindenki ismeri őket, míg a kormányzott hajtótengely viszonylag ismeretlen dolog. Mivel a közönséges közúti szállítójárművek nem rendelkeznek vele, csak egyes hegyi szállítási területeken vesz részt. Itt még mélyebben meg kell értenünk a tengelyek összetételét.

(1) Kormányzott tengely

Kezdjük a közös kormányzott tengellyel. Ahogy a neve is sugallja, ez egy tengely, amely a jármű kormányzását biztosítja. Főleg a következőkből áll: híd, királycsap, kormánycsukló, kerékagy és fék. A kormánytengely hídformája a leggyakoribb I-alakú. Előnye a nagyobb teherbírás és a rugalmasság.

Általában a könnyű teherautóknál és a mikro teherautóknál is látható egy egyenes vonalú híd. A kormányrészt közvetlenül a királycsap és a kormányrúd köti össze, és a híd mindkét végére kell felszerelni. A fék és az agy a kormánycsuklóra van felszerelve. , Amikor a vezető elfordítja a kormányt, a kormánymű segítségével a trapéz alakú szerkezet az egyik oldalon a kormánycsuklót köti össze, a másik oldalon pedig meghajtja a kereket, hogy a kapcsolórúdon keresztül forogjon a teljes kormányzási folyamat befejezéséhez.

(2) Meghajtó tengely

A hajtótengely összetétele viszonylag bonyolult lesz, elvégre nem csak a terhelést viseli, hanem a hajtó szerepét is betölti. Az erőátvitel a sebességváltóval egy hajtótengelyen keresztül teljesül, a motor által kibocsátott teljesítmény lassítása és a nyomaték növelése, valamint az erőátviteli irány megváltoztatása után a fő reduktor és a féltengely a kerekekre kerül, így kialakítva az ún. kerékerőnek hívják.

A hajtótengely főként a következőkből áll: tengelyház, fő reduktor, differenciálmű, féltengely, agy és fékmechanizmus. A tengelyház is számos típusra oszlik, amelyek általában a különböző tengelyek űrtartalmával különböztethetők meg, és vannak féltengelyek is. A tengely és a kerékredukciós tengely közötti különbség annak speciális funkciójából adódik. Általában a kormányzott tengely egyetlen kerékkel van felszerelve, míg a hajtótengely az egyik oldalon két kerékből áll, ami javítja a jármű tapadását és teherbírását.

(3) Kormányzott hajtótengely

Ez a kormányzott hajtótengely egyesíti a kormányzott tengely és a hajtott tengely funkcióit. Ez egy olyan tengely, amely kormányzási és vezetési funkciókkal is rendelkezik. Kormánycsuklókból és egyéb alkatrészekből áll. A legnagyobb különbség közte és a hagyományos tengelyek között az, hogy a féltengelyrészhez két kardáncsukló került, hogy megoldja a vezetés és a kormányzás közötti konfliktust.

▎Tengelyválasztás és karbantartás

Jelenleg a közúti szállító járművek teljesítményadatait a gyártó összesíti, mindaddig, amíg a megfelelő teljesítményt, áttételi arányt és a hátsó tengely fordulatszámát úgy választják meg, hogy megfeleljenek a különböző teherbírásoknak, a szállítási öregedésnek és a későbbi karbantartási ciklusoknak.

Egyes zöld-, expressz- és LTL-logisztikai szállítójárműveknél, amelyek főként nagy sebességgel közlekednek, ajánlatos a nagy lóerő és a kis sebesség arány kombinációját választani, hogy a jármű gyorsan tudjon futni. Egyes nehéz tehergépjárművek esetében a hegyvidéki területeken figyelembe kell venni a stabilitást. Ha nagy lóerőt és nagy fordulatszám-arányt választ, akkor jobb a kerékredukciós hidat (kétfokozatú reduktor) választani.

A terepjárókhoz, faszállító járművekhez, speciális üzemű járművekhez stb. négykerék- és összkerékhajtású járműveket kell választani. A kormányzott hajtótengely felszerelése után azonban a jármű gumiabroncs-kopása és üzemanyag-fogyasztása azonnal megnő. , az elterjedt közúti szállítójárművek továbbra is főként első motoros és hátsó hajtásúak.

A tengely karbantartásához, amíg nem szállít túl nehéz rakományt, a tengelyt rendszeres zsírozással és normál olajcserével jó állapotban lehet tartani. Manapság sok jármű tengelye hosszú olajcsere- és karbantartásmentes, így a fogaskerekek napi kopása mellett van egy bizonyos élettartam-korlát is, mint a normál teherszállítású járműveknél, előfordulhat, hogy nem kell cserélni. a tengelyeket folyamatosan. A nagy teherbírású járműveknél azonban sokkal nagyobb a mechanikai kopás és elhasználódás.

▎Összefoglaló

A teherautó nagyon fontos elemeként a tengely nemcsak a teherautó teljes tömegét hordozza, hanem a jármű kormányzásáért, vezetéséért, fékezéséért, kiegyensúlyozásáért és egyéb funkciókért is felelős. A teherautó számára létfontosságú a vezetés, a napi ellenőrzés és karbantartás nem hiányozhat.