Miért bukik le a motor, ha a tengelykapcsolót túl gyorsan engedik?

A kézi sebességváltó jármű indításakor mindenki tudja, hogy ha a tengelykapcsolót túl gyorsan szabadítják fel, a motor leáll. Néhány ember azonban nem érti, miért áll le, vagy hogy az ilyen típusú elakadás károsíthatja -e a motort.

Először értjük, hogyan működik a tengelykapcsoló.

A tengelykapcsoló egy közbenső mechanizmus a motor és a sebességváltó között. Fő funkciója a motor és a sebességváltó közötti zökkenőmentes elkötelezettség és leválasztás elérése, hogy az energia zökkenőmentesen továbbadható legyen az indítás, a váltás és a parkolás során. A tengelykapcsoló -pedál megnyomásakor a tengelykapcsoló ki van kapcsolva. Noha a motor még mindig fut, az energiája már nem terjed a sebességváltóra. Amikor a tengelykapcsoló -pedál felszabadul, a tengelykapcsoló bekapcsol, és a motor teljesítménye továbbítja a sebességváltót, és a jármű előrelépése.

Szóval, miért okozza a tengelykapcsoló túl gyorsan történő felszabadítása a motor elakadását? Ennek oka elsősorban az, hogy a motor és a sebességváltó közötti sebességkülönbséget fokozatosan csökkenteni és konvergálni kell a tengelykapcsoló -elkötelezettség során. Ha a tengelykapcsolót túl gyorsan felemelik, a motor és a sebességváltó közötti sebességkülönbség egy pillanat alatt nagyon nagy lesz, és a motor kimeneti nyomatéka nem felel meg gyorsan a sebességváltó igényeinek.

Egyszerűen fogalmazva: a motor alapjáraton nincs sok nyomatéka. Ha hirtelen egy nagy terhelést alkalmaznak rá, abban a pillanatban nincs elegendő energiája a terhelés meghajtásához, hogy együtt forogjon, így nem tud forogni, ami az elakadást eredményezi.

Miért nem fogja a motor elakadni, ha lassan engedi fel a tengelykapcsolót?

Mivel a motor terhelése nem növekszik hirtelen, ha lassan engedi fel a tengelykapcsolót, de apránként növekszik. A tengelykapcsoló nem vesz részt teljesen, amikor lassan engedi fel, és a tengelykapcsoló és a lendkerék egyidejűleg forgó és csúszó állapotban van. Amikor a jármű sikeresen elindul, a kerekek forogni kezdenek, és a motor és a sebességváltó közötti sebességkülönbség fokozatosan csökken. Ha teljesen elengedi a tengelykapcsolót, a motor nem leszáll le, és a motor meghajthatja a terhelést.

Természetesen a tengelykapcsoló gyors felszabadítása nem mindig okozza a motor elakadását; Mindaddig, amíg a motor nyomatéka elegendő.

Az ilyen gyakori elakadás árt a motornak?

Lesz hatás, mivel ez nem normális láng, a motor ellenáll, és a sebesség hirtelen nullára csökken. Ez bizonyos hatásokat okoz az alkatrészekre, például a főtengelyre és az összekötő rúdra, amelyek hosszú távon fokozottan kopnak ezen alkatrészek kopását.

Másodszor, a motor belsejében lévő üzemanyag -keverék nem éget el teljesen, így szén -dioxid -lerakódások és a motor teljesítményét befolyásolják.

Ezenkívül ez a motor üzemanyag -ellátó rendszerének, gyújtó rendszerének és más alkatrészeinek rendellenes működését is okozhatja, tovább súlyosbítva a motor károsodását.