Hogyan kezeljük a magas nyári teherautó-motor-hőmérsékletet?

Az alábbiakban számos vészhelyzeti megoldás található a motor magas hőmérsékletére. Használhatók kereszthivatkozásra, ha problémákat tapasztal a magas hőmérséklettel.

▎ Nincs túlzott szivárgás és hűtőfolyadék-veszteség

A motor túlmelegedéssel történő túlterhelése után a hűtőrendszer megfelelően működik. Ha a teherautó a motor tűréshatárán túl halad, a víz hőmérséklete közel van a kazán hőmérsékletéhez, és a hűtőrendszer normálisan működik, még akkor is, ha a motor hőmérséklete túlmelegszik.

Ekkor a motort alapjáraton kell tartani, és szigorúan tilos a motort leállítani; öntsön hideg vizet a radiátor felületére, hogy felgyorsítsa a hűtést. Amikor a hőmérséklet alapjáraton körülbelül 50 fokra csökken, egy átitatott vastag törülközővel nyissa fel a tartály fedelét, hogy lehűljön. Végül feltétlenül ellenőrizze, hogy az olajkő a normál tartományon belül van-e.

MEGJEGYZÉS: Az embereknek kerülniük kell a tartály fedelével való szembenézést, hogy elkerüljék a vízpermetezés miatti leforrázást.

▎ A motorvíz hőmérséklete túl magas, és a hűtőrendszer keringése hibás

A motor túlmelegedésének és a hűtőrendszer keringésének meghibásodásának számos oka lehet, mint például a termosztát meghibásodása, a hűtőventilátor hibás tengelykapcsolója és a ventilátorszíj sérülése, amelyek a hűtőrendszer hibás működését okozhatják.

Először is tartsa járva a motort, és ne állítsa le. A hűtés felgyorsítása érdekében öntsön hideg vizet a radiátor felületére. Ilyen helyzetekben a keringő víz hőmérséklete jellemzően csak kis mértékben csökken. Ha a motor hőmérséklete 80 fok alatt van, időnként állítsa le a motort a leállító kapcsoló megnyomásával vagy az elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszer érzékelőjének kihúzásával. Az indítómotorral forgassa meg a motort ciklusonként 10-15 másodpercig, hogy passzívan lehűtse. Végül ellenőrizze az olajszintmérő pálcát, hogy az olajszint a normál tartományon belül legyen.

MEGJEGYZÉS: Ne feledje, hogy szigorúan tilos a tanksapkát lecsavarni, amíg a motor teljesen le nem hűlt.

▎ Hűtőfolyadék szivárog vagy teljesen elpárolog, és a motor hűtőrendszere víz nélkül szárazon működik

A motor hűtővíz nélküli működtetése nagyon súlyos baleseteket okozhat. Ebben az időben a hűtővíz használata a radiátor lehűtésére alapvetően nem hatékony, a járó motor nem tudja elvezetni a hőt.

Először járó járműnél nyissa ki az olajbetöltő sapkát, és gyorsan töltsön be kenőolajat. Teljes vízhiány esetén ugyanis a motor kenőolaja a magas hőmérséklet hatására jelentősen elpárolog, és gyorsan pótolni kell.

Megjegyzés: Ha a motor "száraz égés" állapotban van, soha ne használja a hűtőfolyadék hozzáadásának módszerét a hűtéshez, mert ez a motorblokk megrepedését és más súlyos baleseteket okozhat.