Meghibásodott járművének PCV szelepe?

Mit csinál a PCV szelep?

A belső égésű motorok sok különböző szelepre támaszkodnak, hogy megfelelően, hatékonyan és (viszonylag) tisztán működjenek. Egyáltalán nem működne a légáramlást szabályozó szívó- és kipufogószelepek nélkül. Ezenkívül sokkal több NOx-gázt bocsátana ki, ha nem az EGR-szelep. És a motorja sokkal koszosabb és kevésbé hatékony lenne, ha nem lenne PCV szelep.

A „PCV” a „pozitív forgattyúház-szellőzést” jelenti, és ez az, amit ez a szelep szabályoz. Általában az égési folyamat során a motor dugattyúi kinyomják a füstgázokat a kipufogóból. De néha levegőt, el nem égett üzemanyagot és füstgázokat szívnak be a lenti forgattyúházba.

Az üzemanyag és a füstgáz keveréke azonban szennyezheti a forgattyúház motorolaját. Ez iszapot okoz, amely eltömíti a motort, és korróziót okoz. Ezenkívül a forgattyúház túlnyomása károsíthatja a tömítéseket és a tömítéseket, ami további problémákat okozhat.

Eredetileg az autógyártók csak kiengedték ezeket a forgattyúházgázokat. De mivel a fúvás{0}}elégetlen üzemanyagot tartalmaz, ez sok károsanyag-kibocsátással járt – többet, mint amennyit bármely katalizátor képes megbirkózni. Arról nem is beszélve, hogy pazarolja az üzemanyagot.

Ezzel elérkeztünk a PCV rendszerhez és a PCV szelephez. Egy bemeneti tömlő szűrt friss levegőt juttat a motorba, hogy felszívja a szennyezett gőzöket. Ezek a gőzök a PCV szelepen keresztül távoznak, amelynek belsejében egy rugós{0}}dugattyú található. Ez a dugattyú egy-utas eszköz, amely egy másik tömlőn keresztül visszaküldi a gázokat a szívó- és égéskamrába. Ott a gőzöket elégetik, ami csökkenti a károsanyag-kibocsátást és javítja az üzemanyag-fogyasztást.

Ez ugyanaz, mint az olajleválasztó?

Egyesek számára ez olajgyűjtő tartálynak vagy olajleválasztónak tűnhet. Bár az olajgyűjtő tartály a PCV rendszer része, ezek nem PCV szelepek. Az utóbbi szabályozza a légnyomást, hogy segítse az olaj, a hulladékgázok és az üzemanyag szellőzését, míg az előbbi fizikailag kiszűri az olajat a légáramokból.

De olajgyűjtő tartály vagy olajleválasztó használatával a PCV szelep hosszabb ideig tisztább maradhat. És amint azt hamarosan elmagyarázzuk, ez fontos a szelepek hosszú élettartama szempontjából.

Mik a rossz PCV szelep jelei?

Bár a PCV-rendszere megakadályozza az iszapképződés bizonyos okait, idővel az összes motorolaj elszennyeződik. Ez a piszkos olaj, valamint a nedvesség és az elkerülhetetlen kopás a PCV szelep megtapadását és/vagy eltömődését okozhatja.

Szerencsére számos jel utal arra, hogy a PCV szelep cserére szorulhat. Hallhatod, ahogy ketyeg, esetleg fütyül, nyafog. A beragadt-nyitott szelep gyakran ellenőrző lámpát, valamint durva futást és akár vissza is gyújt. És ha a PCV szelep meghibásodik az iszap felhalmozódása miatt, az gyakran túlzott olajfogyasztást okoz.

A PCV-szelep meghibásodásának vizuális jelei is vannak. A PCV bemeneti tömlőn vagy a levegőszűrő elemen lévő olajfoltok/szivárgások a szelep meghibásodására utalnak. Ezenkívül, amint azt korábban említettük, a PCV rendszer segít a nyomás szabályozásában, hogy megakadályozza a tömítés meghibásodását. Tehát, ha egy kisebb olajszivárgás hirtelen súlyosbodik, valószínűleg rossz a PCV-szelep. Ha pedig a szelep meghibásodott, a tömítés későbbi meghibásodása gyakran tejszerű vagy zavaros olajat okoz a folyadékszennyeződés miatt.

Ha ezen jelek bármelyikét tapasztalja, van egy egyszerű módja annak, hogy ellenőrizze a PCV szelep hibáit. Vegye ki a motorból és rázza meg. Ha nem zörög, akkor a rugó és a dugattyú meghibásodott, ami azt jelenti, hogy új szelep kell.

Szerencsére, ha időben észleli a szelep meghibásodását, elkerülheti a súlyosabb szövődményeket. A legtöbb járműnél a PCV szelep cseréje szó szerint néhány percet vesz igénybe. Ez is olcsó: a legtöbb csereszelep kevesebb, mint 10 dollárba kerül, néhány pedig még ennél is kevesebb.

Érdemes megjegyezni, hogy a PCV tömlők idővel eltömődhetnek, és cserére szorulnak. Szerencsére ez a folyamat nem bonyolultabb, mint magának a szelepnek a cseréje, bár előfordulhat, hogy le kell vennie a motorburkolatot. Ezenkívül, ha az autóban van olajleválasztó, azt is rendszeresen ki kell tisztítani.