A jármű ellenőrzésének négy módja – érintés, szaglás, vizuális ellenőrzés és hallgatás

Érintés: Érzékelés érintéssel

Ha kézzel tapogatja a hőmérsékletet, diagnosztizálhat néhány járműhibát. Ha egy ideig vezette a járművet, ha 2 centiméterre tartja a kezét a tengelyvégtől, és nem érez égető érzést, akkor a csapágy megfelelően működik. Ha az égő érzés erős, a kerék karbantartása szükséges.

Azt is meghatározhatja, hogy a fűtés vagy a légkondicionáló megfelelően működik-e, ha kézzel tapogatja a hőmérsékletet. Az eszközökkel rendelkező teherautó-sofőrök hőfokmérő pisztolyt vásárolhatnak a különböző alkatrészek üzemi hőmérsékletének mérésére, hogy megállapítsák, megfelelően működnek-e. Barátságos emlékeztető: Soha ne érintse meg a kezével a magas hőmérsékletű-részeket, például a kipufogócsövet, a víztartályt vagy a turbófeltöltőt.

Szag: Az orron keresztül szaglás

Ha egy motor olajat éget, annak általában szúrós szaga van. Ha hirtelen szokatlan szagot érez a teherautó belsejében, azonnal álljon meg és ellenőrizze. Ha dízel üzemanyag szaga van, ellenőrizze az üzemanyagrendszert; ha kipufogógáz szaga van, akkor ellenőrizni kell a kipufogórendszert.

A túlterhelt vagy rövidre{0}}zárt elektromos áramkörök szúrós gumiszagot bocsátanak ki. Pontosan meghatározhatja a hibát, ha nyomon követi azt az irányt, ahonnan a szag származik. A tengelykapcsoló és a fékbetétek rendellenes kopása szintén szúrós szagot okoz. A járművel kapcsolatos problémákat a szag megérzésével is diagnosztizálhatja, de soha ne lélegezze be a túl erős szagokat huzamosabb ideig, hogy elkerülje a mérgező gőzök belélegzését.

Szemrevételezés: a gondos vizsgálat kulcsfontosságú

A jármű szemrevételezése a legközvetlenebb és leghatékonyabb módszer. Javasoljuk, hogy a jármű ellenőrzéséhez használja a „séta-módszert”. Kezdje azzal, hogy körbejárja a jármű elejét, ellenőrizze, hogy nem ragadt-e be idegen tárgy a gumiabroncsokba, és keresse meg, hogy nincsenek-e meglazult csavarok a vázelemeken. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e repedések az illesztéseknél, és győződjön meg arról, hogy a pótkocsin lévő rakomány biztonságosan rögzítve van. Ha a jármű leparkolt, felemelheti a fülkét, hogy ellenőrizze a motorolaj- és fagyállószintet; szükség esetén töltse fel őket.

Helyezzen egy tiszta kartonlapot a jármű alá, másszon be a teherautó és az utánfutó alá, és ellenőrizze, hogy nincsenek-e meglazult csavarok, rendellenes alkatrészek vagy csövek olyan helyeken, amelyek általában nehezen láthatók. Ezek gyakran olyan rejtett helyek, amelyeket hajlamosak vagyunk figyelmen kívül hagyni a rutin járműellenőrzések során, ezért ne féljünk a kosztól; szánjon időt arra, hogy bemásszon a jármű alá, és ellenőrizze.

Figyelj: szokatlan zajokból ítélve

Egy tapasztalt sofőr egyszerűen a hangok meghallgatásával megállapíthatja, hogy a jármű megfelelően működik-e, és hol van a probléma. Ez nem kérkedés; tényeken alapul. Ha egy jármű normálisan működik, alkatrészei zavartalanul működnek, és a hangok viszonylag egyenletesek. Például a motornál: csak a szelepeket, az üzemanyag-szivattyút és a légszivattyút hallja; vezetés közben hallani is lehet a turbófeltöltő hangját. Ha a motor meghibásodik, a hang nagyon jellegzetes lesz. Ezért a tapasztalt sofőrök ezekre a hangokra hallgatva meg tudják ítélni a jármű működési állapotát.