A gépjárművekben a rossz vezetési szokások által okozott károk

A jármű alkatrészeinek károsodását gyakran a nem megfelelő vezetés okozza. Az ésszerű vezetési módszerek hatékonyan meghosszabbíthatják a jármű élettartamát. Íme néhány vezetési szokás, amelyet az új vezetők általában kialakítanak.

 1. A sebesség nem egyezik a sebességfokozattal

A bajok elkerülése érdekében sok sofőr nem vált időben, még akkor sem, ha a jármű megremeg a fokozatok és a sebesség közötti eltérés miatt, ami nagy károkat okoz a motorban és növeli az üzemanyag-fogyasztást. A legjobb mód Az útviszonyoknak és sebességnek megfelelő ésszerű váltás.

 2. A tengelykapcsoló indokolatlan használata

Egyes új sofőrök hozzászoktak ahhoz, hogy járművezetés közben hosszú ideig a tengelykapcsoló-pedálra teszik a lábukat, mert nem ismerik a járművet. Mivel a tengelykapcsoló jelenleg félig összekapcsolt állapotban van, a tengelykapcsoló sérülése nagyon nagy, ezért kerülni kell. Ezen kívül indításkor ügyeljünk arra, hogy ne használjunk túl sok gázpedált, és igyekezzünk minél gördülékenyebben indulni.

3. A kormánykerék elfordulási szöge túl nagy

Az irányított nyomásfokozó szivattyú az egyik leggyakrabban használt alkatrész a járműben, az ésszerűtlen használat könnyen idő előtti károsodást okozhat a nyomásfokozó szivattyúban. Irányállításkor a legjobb, ha az irány megteltét követően kicsit visszahúzzuk, ezzel hatékonyan meghosszabbíthatjuk a szervokormány-szivattyú élettartamát.

4. Nyomja meg a féket, és ne engedje el

A kezdő sofőrök leggyakrabban elkövetett hibája, ha lefelé haladva fékeznek, ami könnyen a fékbetétek túlmelegedéséhez és az autó megállításának kudarcához vezethet. Normál vezetés közben ellenőriznie kell a jármű sebességét, kerülnie kell a szükségtelen fékezést, és lejtőn lefelé haladva próbálja meg a motorfékező erejét a jármű sebességének szabályozására használni.

5. Kombinált kapcsolók gyakori használata

Előzéskor sok sofőr szereti folyamatosan váltogatni a távoli és közeli fényszórókat, hogy figyelmeztesse az előzött járművet. A kombinált kapcsoló bekapcsolásakor az áthaladó áram jóval nagyobb, mint a normál lámpák használatakor, ami könnyen vezetékhibákat okozhat.

6. Vezetés közben tartsa a kezét a sebességváltó karon

Sok kamionos szereti vezetés közben a sebességváltó karra tenni a kezét, ami nemcsak a vezetés biztonságát befolyásolja, hanem bizonyos károkat is okoz a sebességváltóban a sebességváltókarra a sebességváltó különböző részeire kifejtett hosszú távú erő miatt. .

7. Menet közben kapcsolja üres fokozatba

Amikor a legtöbb sofőr üres fokozatot használ az üzemanyag-megtakarítás érdekében, figyelmen kívül hagyja a vezetés biztonságát és a jármű sérülését. A jelenleg népszerűbb, elektronikus vezérlésű motorok esetében nem feltétlenül üzemanyag-hatékony az üresjáratba helyezés.

8. Ne figyelje a műszert vezetés közben

Mostanra egyre teljesebbé válnak a jármű műszerének funkciói. Alapvetően az egyes alkatrészek működési állapota közvetlenül leolvasható a műszeren. Normál vezetés közben bármikor figyelnünk kell a műszert. Ha rendellenes jelet talál (normál vezetés közben a műszer jelzőfénye ne jelenjen meg), és azonnal ellenőrizni kell.

A jármű rendellenes károsodását gyakran a nem megfelelő működés okozza. Meg kell őriznünk a megfelelő vezetési szokásokat a megszokott vezetés során, és a jármű élettartamának meghosszabbítása érdekében a járművet ésszerűen kell használni.