3 olyan jel, amely jelzi a motor súlyos szén -dioxid -lerakódásait

A járművek szén -dioxid -lerakódása sok járművezetőt zavar, mert sok problémát okoznak. A szén -dioxid -lerakódások elkerülhetetlenek, függetlenül attól, hogy hogyan használja a teherautót. A szén -dioxid -lerakódásokat időben meg kell tisztítani. Tehát honnan tudhatja, hogy a járműed szén -dioxid -betétekkel rendelkezik? Számos jel van.

1. Teljesítményváltozás

Normál körülmények között a motor teljesítményének stabilnak kell lennie, de ha a motor belsejében túl sok szén -dioxid -lerakódás van, akkor ez befolyásolja az üzemanyag normál égését és a szívó mennyiségét, ami csökkenti az égési hatékonyságot és a hiányos égést, és úgy fogja érezni, hogy a jármű teljesítménye nem elég. Például, amikor előrelépést végez, akkor az erő azonnal felmerül, miután a gyorsítóra lép, de most lassúvá vált, és eltart egy ideig, hogy erős energiát szerezzen a gyorsítóra való belépés után, vagy akár az energia is csökkent, és erőtlen lett.

Ezen túlmenően, amikor az energia csökken, az üzemanyag -fogyasztás határozottan növekszik, mivel az égés hiányos és néhány üzemanyag pazarol. Ha más tényezők, például a nem elegendő gumiabroncsnyomás és az útviszonyok változásait kizárják, akkor az üzemanyag -fogyasztás hirtelen növekedése valószínűleg a motorban a túlzott szén -dioxid -lerakódások megnyilvánulása.

2. Súlyos motor rázva tétlen sebességgel

Az alapjáraton történő remegés a szénlerakódások legnyilvánvalóbb jele. A normál járműveknek alapjáraton stabilnak kell lenniük. Súlyos esetekben a motor remegése érezhető a fülkében, és a kormánykerék is remegni fog. Világosan érezheti, amikor a kormánykereket tartja. Ezt valószínűleg a szén -dioxid -lerakódások okozzák. Eredetileg tétlen sebességgel a bevitel és az üzemanyag -befecskendezési térfogat a legkisebb, ami csak a motor elakadását akadályozhatja meg. Ha a szénlerakódások kialakulnak, akkor a levegőbevitel és az üzemanyag -befecskendezési mennyiségek tovább csökkennek. Ezen a ponton a motor csak alig tudja fenntartani a működést, és az energiahiány miatt rázni fog.

3. Figyelje meg a fojtószelepet és a kipufogócsövet

Ez a leginkább intuitív. Ellenőrizze, hogy a fojtószelep -terelőlap körüli terület feketévé vált -e, és a terület nagy -e. Ha ez egy vékony csík, és a feketeség nem súlyos, ez azt jelenti, hogy a szén -dioxid -lerakódás nagyon csekély. Ha a fekete kör nagyon vastag, sőt olajosnak is tűnik, ez azt jelenti, hogy a szén -dioxid -lerakódás komoly. Mindaddig, amíg a fojtószelep komolyan szént helyezkedik el, nagy a valószínűsége annak, hogy más helyeken sok szénlerakódás lesz.

A második hely a kipufogócső. Törölje le a kipufogócső belsejét a kezével vagy egy papír törülközővel. Ha ez nagyon fekete, ez azt is jelenti, hogy a hengerben sok szénlerakódás van. Mivel a kipufogógáz kiürül a kipufogócsőből, a kipufogógázban nagyon sok szénlerakód van, amelyeket a kipufogócső kimenetére összegyűjtnek, jelezve, hogy az égés nem teljes.