Hogyan használjuk tudományosabban a sebességtartó automatikát

A sebességtartó automatika megkönnyítheti vezetésünket és csökkentheti az üzemanyag-fogyasztást. De vannak olyan sofőrök, akiknek bizonyos félreértései vannak a sebességtartó automatika használatával kapcsolatban, ami megnövekedett üzemanyag-fogyasztáshoz vezethet. és még biztonsági kockázatokat is hagy a vezetésben.

A sebességtartó automatika csak jó állapotú autópályákon vagy utakon használható, és egy bizonyos sebesség elérése szükséges ahhoz, hogy aktiválható legyen. A járműmodelltől függően a sebességtartó automatika aktiválásához szükséges sebesség változhat. A gyakori teherautókon a sebességtartó automatika aktiválásához általában 40 kilométer per óra feletti sebességet kell elérni.

A sebességtartó automatika működése két típusra oszlik: gombtípusra és gombtípusra. A tempomat típusától függetlenül általában van be-/kikapcsoló gomb (ON/OFF), törlés gomb (CANCEL), az aktuális sebesség beállítása (SET), a beállított sebesség visszaállítása (RES), sebesség plusz (+), sebesség mínusz (-).

Ha sebességtartó automatikát kell használnunk, az alábbi lépéseket követhetjük:

1. Kapcsolja be a sebességtartó automatikát a be-/kikapcsoló gombbal, és a sebességtartó automatika jelzőfénye a műszerfalon világít;

2. Vezérelje a gázpedált, hogy a beállított sebességre gyorsuljon, vagy a rendszer a minimális sebesség felett van bekapcsolva, nyomja meg a SET gombot, ekkor a sebességtartó a SET gomb sebességével összhangban lesz, hogy a tempomat rögzített sebesség;

3. Ha módosítania kell az utazósebességet, a sebességet a „RES+” és „SET-” gombokkal állíthatja be;

4. A sebességtartó automatika kioldásának három módja van, nevezetesen a fékre lépés, a CANCEL gomb megnyomása és a BE/KI gomb megnyomása;

5. Ha a sebességtartó automatika a fék megnyomásával vagy a gomb törlésével törlődik, és vissza szeretné állítani a legutóbb beállított sebességtartó automatikát, nyomja meg a "RESET CRUISE RES" gombot a folytatáshoz.

I Mely utakon a legésszerűbb a sebességtartó automatika használata?

A sebességtartó automatika alapvető funkciója a jármű vezérlése "fix sebességű" vezetési állapotban, a motor üzemanyag-ellátásának beállítása a számítógépen keresztül, ha az útviszonyok jók, és a hátsó kerekek nyomatéka nagyobb, mint az útfelület lejtése és egyéb ellenállása, a számítógép az aktuális útviszonyokon, a sebességen, a vezetési ellenálláson és így tovább fog alapulni, és folyamatosan beállítja az üzemanyag-ellátás mennyiségét, hogy a jármű mindig a beállított sebességnek megfelelően legyen. A számítógép folyamatosan beállítja az üzemanyag-ellátást az aktuális útviszonyoknak, a jármű sebességének, a menetellenállásnak stb. megfelelően, hogy a jármű mindig a beállított sebességgel haladjon.

Ha az ellenállás nagyobb, mint a gumiabroncsok hajtóereje, és az ellenállást nem lehet leküzdeni üzemanyag-befecskendezéssel, a tempomat általában magától kilép (kézi) vagy lefelé váltásra kényszerül, így a hajtóerő nagyobb, mint az ellenállás (automatikus ) és a motor fordulatszámának növelésével, hogy a jármű a beállított utazósebességen maradjon.

Ezért, ha tempomatot használunk, a legjobb, ha sík utakon és kisebb forgalmú autópályákon használjuk.

Továbbá, mivel a teherautó csak az általunk beállított sebességgel halad, amikor a sebességtartó be van kapcsolva, legyen óvatos, vagy hagyja abba a tempomat használatát a következő utakon:

1. Városi utak, közönséges utak vagy nagy forgalmú autópályák;

2. Rcsípős napok, utak vízzel a felszínen;

3. Havas és jeges napok, ködös napok;

4. Hautópályák sok kanyarral.

Ha a sebességtartó automatika be van kapcsolva, ha nagy eltérés van az aktuális sebesség és a tempomatnál beállított sebesség között, akkor a számítógép alapértelmezés szerint az első alkalommal a beállított sebesség eléréséhez szükséges, és a maximális üzemanyagot használja fel. injekciót, hogy a jármű sebessége a lehető leghamarabb elérje a beállított sebességet.

Például, ha a jelenlegi járműsebességünk 60 kilométer/óra, és a tempomatot 80 kilométer/órára állítjuk, akkor a számítógép a lehető leghamarabb "értesíti" a rendszereket, hogy gyorsítsanak 80 kilométer/órára, ill. a jármű gyors gyorsulást fog tapasztalni. Ekkor a jármű üzemanyag-fogyasztása és biztonsági kockázatai is növekedni fognak.

Illetve, ha növelnünk kell az autó sebességét, ha a növekedés kis tartományban van, például egységenként 1 km-enként, akkor ezt a tempomat + gombjával megtehetjük.

De ha nagyobb tartományban szeretnénk növelni a sebességet, például 5 kilométeren egységben vagy annak többszörösében, akkor jobb, ha lassan növeljük a sebességet a gázpedálon keresztül, majd bekapcsoljuk a sebességtartó automatikát, ahelyett, hogy a sebességtartón keresztül érnénk el. tempomat gomb.

A sebességtartó automatika ésszerű használata bizonyos mértékig csökkentheti a vezetési fáradtságot, javíthatja a vezetési biztonságot és csökkentheti a jármű üzemanyag-fogyasztását, de a tempomat csak bizonyos út- és munkakörülmények között használható, a válogatás nélküli használata csak növeli a jármű biztonsági kockázatait. vezetés.