A teherautó ezen négy helyén a legvalószínűbb az olajszivárgás

A sofőrök gyakran tapasztalják, hogy sok, több éve használatban lévő teherautónál parkolás után kis fekete olajfoltok jelennek meg a motor vagy a sebességváltó alatt, amelyek többségét az első és a hátsó főtengely olajtömítéseinek és kipufogócsövének szivárgása okozza.

Akkor miért csöpög az olaj a motorból?

1.A főtengely és a motorblokk rögzítési pontjának szivárgása

Sok járműben gyakran található egy kis fekete olajfolt a talajon a motorventilátor hátsó részének közelében, vagy a sebességváltó és a motor találkozásánál hosszan tartó parkolás után. Ezt többnyire az első vagy a hátsó főtengely olajtömítésének sérülése okozza, ami a motorolaj nem megfelelő tömítését eredményezi.

2. Olajkibocsátás a szárítóból

A jármű gumiabroncsainak megfelelő felfújása után normális jelenség, hogy a légkompresszor kipufogószelepe felesleges levegőt vagy kis mennyiségű vizet bocsát ki. Ez normális jelenségnek tekinthető.

Ha túl sok víz van a légtartályban, az azt jelzi, hogy a szárítót ki kell cserélni. Általában a szárítót körülbelül 50,000 kilométer megtétele után cserélik ki. Bizonyos esetekben azonban a szárító kipufogógáza levegő, víz és olaj keverékéből állhat, és a felfújási folyamat szokatlanul lassú lehet.

Ha nincs probléma a csővezetékekkel és a pneumatikus szelepekkel, akkor a hiba a jármű légkompresszorának hibás működésére vezethető vissza. Ennek oka lehet a légkompresszor dugattyúgyűrűinek túlzott hézaga. A légkompresszor javítása vagy cseréje szükséges.

3.olajszivárgás a motor és a sebességváltó csatlakozási pontján

Ha olajszivárgás van a motor és a sebességváltó csatlakozási pontján, fontos meghatározni, hogy motorolajról vagy hajtóműolajról van-e szó. A főtengely olajtömítéséből a motorolaj, a sebességváltóból a hajtóműolaj szivárog.

A hajtóműolaj enyhe szagú, míg a motorolaj jellegzetes olajszagú. Az olaj típusának azonosításával elemezhetjük a probléma forrását. A legtöbb esetben a sérült olajtömítés okozza. Az is lehetséges azonban, hogy az olajszivárgás oka a sebességváltón belüli jelentős hajtóműkopás, ami túlzott hézagot eredményez.

4.olajszivárgás a hátsó tengelyről

A hátsó tengely olajszivárgását gyakran a differenciálmű olajtömítésének sérülése okozza. Ennek oka lehet a hátsó tengelyen lévő fogaskerék és fogaskerekes fogaskerék közötti túlzott hézag is. Egy másik lehetőség, hogy a megsérült olajtömítést a hajtótengely nem koncentrikus forgása okozza. Ilyen esetekben szükség lehet a hajtómű hézagának beállítására a hátsó tengelyen vagy a hajtótengely beállításának korrigálására.