Járműfékezési ismeretek télen

Az ABS/ASR rendszer normál bekapcsolva tartása

Az ABS (blokkolásgátló fékrendszer) és az ASR (acceleration Slip Regulation) két különböző rendszer, amelyet a járművekben használnak.

Az ABS egy blokkolásgátló fékrendszer, amely megakadályozza a kerekek blokkolását fékezés közben. Lehetővé teszi a teherautók számára, hogy maximális fékerőt érjenek el a jármű irányának ellenőrzése mellett, különösen vészfékezési helyzetekben.

Az ASR viszont egy gyorsulási csúszásgátló rendszer, más néven kipörgésgátló. A jármű gyorsítása során automatikusan fékezi a csúszó kerekeket (egy kerék megcsúszása esetén), vagy csökkenti a kimenő teljesítményt (mindkét hajtott kerék megcsúszása esetén). Ez a rendszer segít megelőzni a kerekek megcsúszását, és biztosítja, hogy a teherautók fenntartsák a szükséges hajtóerőt.

Normál körülmények között az ABS-t és az ASR-t is engedélyezve kell tartani. A különleges helyzetek azonban különleges bánásmódot igényelnek.

Amikor egy teherautónak vészféket kell végrehajtania puha útfelületen, az ABS kikapcsolása, valamint a kerekek blokkolásának és a sárba süllyedésének engedélyezése nagyobb fékezőerőt biztosít, mint a kerekek sáron gurulásának tartása.

Viszonylag sáros útfelületen indulva, ahol a talaj tapadó tulajdonságokkal rendelkezik, előfordulhat, hogy a hajtott kerekek csúszhatnak, de hajtóerőt biztosítanak. Ilyen esetekben, ha az ASR beavatkozik, az valójában gyengítheti a hajtóerőt. Ebben a helyzetben tanácsos bekapcsolni a differenciálzárat és letiltani az ASR-t.

Vízpermetező készülék

Kiegészítő fékberendezések, például retarder vagy motorfék hiányában a teherautók csak a fékrendszerre támaszkodhatnak lefelé menet. Köztudott azonban, hogy a fékek gyakori használata túlmelegedést és hőcsökkenést okozhat, ami fékhibákhoz és balesetekhez vezethet. Ezért széles körben elismert hatékony módszer egy vízpermetező berendezés felszerelése a fékrendszerbe, és a fékek lehűtése érdekében a lejtmenetbe való belépéskor bekapcsolja.

A vízpermetező berendezés használatának azonban számos jelentős hátránya van, amelyeket nem lehet figyelmen kívül hagyni.

Először is, a vízpermetező rendszer hosszan tartó használata a fékrendszer egyes alkatrészeinek rozsdásodását okozhatja, ami mozgáskorlátozottsághoz vagy akár az alkatrészek meghibásodásához vezethet. Ez a fék hibás működéséhez vezethet, például a fékek nem tudnak kioldódni, vagy a visszatérő rugók meghibásodhatnak.

Emellett kritikusabb probléma, hogy télen a vízpermetező berendezés vízcsövéi lefagyhatnak, és nem hűtik le a fékeket. Alternatív megoldásként, ha a hűtővíz az úttestre ömlik és megfagy, az biztonsági kockázatot jelenthet más járművek számára.

Használjon segédfékeket

A kiegészítő fékberendezések, mint a kipufogófék, a motorfék és a hidraulikus retarder, más néven súrlódásmentes menetfékek, hosszú lejtőkön, hosszú ideig folyamatosan használhatók anélkül, hogy a fékrendszer hőcsillapítása tapasztalna, ami jelentősen javítja a menetbiztonságot.

Csökkentse a pótkocsi fékek használatát

Csökkentse a pótkocsifékek használatát, mert ezek is egyfajta rögzítőfék (kézifék). Nem tudják szabályozni a fékerőt, mint a menetfék (lábfék). Az utánfutó fékeinek közvetlen használata az utánfutó blokkolását okozhatja, ami halfarkolást és a jármű feletti uralma elvesztését eredményezheti. Ezért először a menetféket kell használni.

Nyugodt maradni

Ha egy jármű megcsúszik a jeges útviszonyok miatt, a legtöbb sofőr megpróbálja korrigálni az irányt a kormánykerék éles elfordításával. Ez azonban valójában veszélyesebbé teszi a helyzetet.

A helyes módszer az, ha megpróbáljuk stabilizálni a kormánykereket, és a teherautót a lehető legjobban megállítani vagy stabilizálni.

Jeges utak esetén a fékrendszer gyakran nem tudja időben megállítani a teherautót. Ilyen helyzetekben a sofőr megpróbálhatja megengedni, hogy a teherautó nekiütődjön a korlátoknak, hegyeknek vagy más tárgyaknak, hogy további ellenállást biztosítson és gyorsabban csökkentse a sebességet. Elvégre egy autót meg lehet javítani, de ha valaki elment, az visszafordíthatatlan lehet.