
6x4 Euro V 13L motor 35 tonnás dömper
Motorválaszték: 460 LE \ 480 LE \ 520 LE \ 560 LE Cummins EngineA tartály térfogata: 18-24 köbméter
A RHOCT GV41 a mi 35 tonnás dömperünk. A jármű egy strapabíró 6x4 billenős teherautó sorozat, amely gyakran alkalmas építőanyagok, szennyeződések, kavics és egyéb nehéz rakományok szállítására a bányászat körül vagy a helyszínen. A 13 literes Cummins dízelmotor, a Dena vagy Steyr tengely és egyéb jellemzők nagyszerű képességeket biztosítanak ehhez a könnyen vezethető billenőkocsihoz. Billenődoboz térfogata 14-22,5 m³ opcionális.
Alapkomponensek
| C64GV41E5D13-480 | C64GV41E5D13-520 | C64GV41E5D13-560 | |
| Kabin | |||
| Vezető ülés | Léglengéscsillapító vezetőülés | Léglengéscsillapító vezetőülés | Léglengéscsillapító vezetőülés |
| Anyósülés | Az utasülés háttámlájának dőlésszöge állítható | Az utasülés háttámlájának dőlésszöge állítható | Az utasülés háttámlájának dőlésszöge állítható |
| Ágy | Egy ágy szélessége 650 mm | Egy ágy szélessége 650 mm | Egy ágy szélessége 650 mm |
| Funkció | Központi zár, elektromos ablak, FM, klíma | Központi zár, elektromos ablak, FM, klíma | Központi zár, elektromos ablak, FM, klíma |
| Motor | |||
| Márka és modell | Cummins ISZ480-51 | Cummins ISZ520-51 | Cummins ISZ560-51 |
| típus | CRDI, 6 hengeres | CRDI, 6 hengeres | CRDI, 6 hengeres |
| Henger térfogata (liter) | 13 | 13 | 13 |
| Max. teljesítmény (PS/rpm) | 480/ 1,900 | 520/ 1,900 | 520/ 1,900 |
| Max. nyomaték (Nm/rpm) | 2,330/ 1,100-1,300 | 2,460/ 1,100-1,300 | 2,500/ 1,100-1,300 |
| Terjedés | |||
| Modell | 12JSDX240TA | 12JSDX240TA | 12JSDX240TA |
| típus | Kézikönyv | Kézikönyv | Kézikönyv |
| Összes sebességfokozat | 12-sebesség előre és 2-sebesség hátra | 12-sebesség előre és 2-sebesség hátra | 12-sebesség előre és 2-sebesség hátra |
| 1. sebességfokozat / Felső áttétel | 12.1/ 0.78 | 12.1/ 0.78 | 12.1/ 0.78 |
| Első tengely | |||
| Max. kapacitás (kg) | 11,000 | 11,000 | 11,000 |
| Hátsó tengely | |||
| Max. kapacitás (kg) | 38 400 (19 200 plusz 19 200) | 38 400 (19 200 plusz 19 200) | 38 400 (19 200 plusz 19 200) |
| Végső áttétel | 5.92 | 5.92 | 5.92 |
| Diff. zár | Kerekközi és tengelyközi | Kerekközi és tengelyközi | Kerekközi és tengelyközi |
| Felfüggesztés | |||
| Első felfüggesztés | Parabolikus stabilizátorral | Parabolikus stabilizátorral | Parabolikus stabilizátorral |
| Hátsó felfüggesztés | tandem forgóváz stabilizátorral | tandem forgóváz stabilizátorral | tandem forgóváz stabilizátorral |
| Fék | |||
| Főfék | Teljes levegő, S-cam, kétkörös ABS | Teljes levegő, S-cam, kétkörös ABS | Teljes levegő, S-cam, kétkörös ABS |
| Kiegészítő fék | Motor és kipufogó fék | Motor és kipufogó fék | Motor és kipufogó fék |
| Kerék és gumi | |||
| Kerékméret | 8.50 x 20 | 8.50 x 20 | 8.50 x 20 |
| Gumiabroncs méret | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 |
| típus | Radiál gumiabroncs | Radiál gumiabroncs | Radiál gumiabroncs |
| Teljesítmény | |||
| Max. sebesség (km/h) | 90 | 90 | 90 |
| Osztályozhatóság ( százalék ) | 45 | 45 | 45 |
| Accu | |||
| Teljesítmény/ kekuatan | 2x12V, 160 Ah. alacsony karbantartási igény | 2x12V, 160 Ah. alacsony karbantartási igény | 2x12V, 160 Ah. alacsony karbantartási igény |
| Kuplung | |||
| típus | Száraz egylapos, hidraulikus működtetésű vezérlés szervo rásegítéssel | ||
| Átmérő (mm) | 410 | 410 | 410 |
| Üzemanyag tartály | |||
| Térfogat (liter) | 400 ltr. Acél | 400 ltr. Acél | 400 ltr. Acél |
| Dimenzió | |||
| Tengelytáv WB (mm) | 3,800 | 3,800 | 3,800 |
| Hátsó tengelytáv DRA (mm) | 1,350 | 1,350 | 1,350 |
| Teljes hossz L (mm) | 8,250 | 8,250 | 8,250 |
| Teljes szélesség W (mm) | 2,550 | 2,550 | 2,550 |
| Teljes magasság H (mm) | 3,450 | 3,450 | 3,450 |
| Első túlnyúlás FOH (mm) | 1,500 | 1,500 | 1,500 |
| ROH hátsó túlnyúlás (mm) | 1,600 | 1,600 | 1,600 |
| Alváz súlya | |||
| Saját tömeg (kg) | 9,000 | 9,000 | 9,000 |
| össztömeg (kg) | 49,400 | 49,400 | 49,400 |
| GCW (kg) | 80,000 | 80,000 | 80,000 |
| Doboz | |||
| Doboz hossza BL (mm) | 5400 | 5400 | 5400 |
| Doboz szélessége BW (mm) | 2350 | 2350 | 2350 |
| Doboz magassága BH (mm) | 1500 | 1500 | 1500 |
| Opcionális funkció | |||
| Ágy | Két ágy szélessége 800 mm | Két ágy szélessége 800 mm | Két ágy szélessége 800 mm |
| 1. sebességfokozat / Felső áttétel | 15.53/ 1 | 15.53/ 1 | 15.53/ 1 |
| Biztonság | ABS | ABS | ABS |
| Gumi | 12.R22.5/ 13R22.5 | 12.R22.5/ 13R22.5 | 12.R22.5/ 13R22.5 |
| Doboz hossza BL (mm) | 5600/ 5800/ 6000/ 6200/ 6400 | 5600/ 5800/ 6000/ 6200/ 6400 | 5600/ 5800/ 6000/ 6200/ 6400 |
| Konténerponyva | PVC/ Elektronikus vezérlés | PVC/ Elektronikus vezérlés | PVC/ Elektronikus vezérlés |
| Végső áttétel | 6.33/ 6.71 | 6.33/ 6.71 | 6.33/ 6.71 |
Minden modell Dongfeng modern fülkével van felszerelve. A Volvóval együttműködő fülkék az új ketrecszerkezetet alkalmazzák, amely biztonságos és kényelmes. A fülke alacsonyabb műszerfallal és nagyobb első szélvédővel rendelkezik a jobb láthatóság érdekében. Vezetői légzsák ülésekkel, elektromos ablakemelőkkel mindkét oldalon, központi zárral és távirányítós kulccsal. A fülke alsó része teljesen be van burkolva hangszigetelő anyaggal, szinte semmilyen hőmérséklet és zaj nem kerül át a kabinba.
Jellemzők

Hangszigetelés és hőszigetelés

Első osztály alapvető összetevők
A járműben Cummins 13 literes ISZ sorozatú motor, 12 sebességes Fast sebességváltó szinkronizálóval és két hátrameneti fokozattal, valamint Dana vagy Steyr tengely működik hajtóláncként.

Szilárd konstrukción
A GV41 sorozat egy beépített háromrétegű vázzal rendelkezik, és részben megerősítik a katonai kabát követelményeit. A belső csővezeték átjáró a váz számára van fenntartva, ami nagyon erős védőhatással bír a teljes jármű kábelkötegére. A keret a furatok módosítására van fenntartva, az alváz minden alkatrésze alacsonyabban van, mint a keret, a módosítás nagyon egyszerű.

Független és ésszerű vezetékezés
Az alváz különböző csövei külön vannak bekötve az egyszerű ellenőrzés és karbantartás, valamint a jármű megbízhatóságának javítása érdekében. Különböző színeket is használhatunk a különböző csövek megkülönböztetésére az igényeknek megfelelően.

Teljes fedélzeti információ
Létrehoztunk egy teljes alkatrész adatbázist minden járműhöz, és elegendő értékesítés utáni pótalkatrész-tartalékkal rendelkezünk. A jármű minden alkatrésze kortárs kínai teherautó-alkatrészekből készül, hogy a felhasználókat legalább 10 éven keresztül új alkatrészekkel szállíthassák. Minden járművünkre 2 év vagy 100,{4}}km garanciát vállalunk.

Egyedi dömper konténer
Az egyedülálló billenőkocsi konténerszerkezet nagyban javítja a hatékonyságot. Mindössze egyetlen sofőr kell a fülkében. A hátsó hátsó lemez automatikusan kinyílik, amikor a tartályt felemeli, és bezárul, ha leejti. A tartály alja integrálható a konténerfűtéssel és a vibrátorral, hogy megtisztítsa a konténerben lévő áruk tapadását melegítéssel és vibrációval. A felfelé fordított farok és vezetőfülke-védelem lehetővé teszi a rakomány kisebb hosszirányú tehetetlenségét és a jármű könnyebb irányítását. Az egyedülálló szerkezet lehetővé teszi a nagyobb méretű, azonos súlypontú terepabroncsok cseréjét, hogy jobb szállítóképességet biztosítson fagyos és sáros utakon.
Onem kötelező
Motor | Cummins 13L Euro III 480LE Motor, ISZ480 |
Gumi | 12.00R20 radiál gumiabroncs , az egyes gumiabroncsok maximális terhelhetősége 5050 kg |
Üzemanyag tartály | 400 literes üzemanyagtartály, alumíniumból |
Fény | LED fényforrás, védőhálóval |
Festék | Felületi permet robbanásbiztos bevonat |
Csörlő | Maximum 10 tonnás elektromos vagy maximum 20 tonnás hidraulikus csörlő |
Szűrő | Olajfürdő típusú légszűrő |
Szín | Egyedi szín |
Doboz | Padló 10mm, oldallapok 8mm. Nagy szilárdságú acél |
Doboz hossza | 5400mm / 5600mm / 6000mm / 6400mm |
Doboz szélessége | 2350 mm |
Doboz magas | 1350 mm / 1500 mm |
Doboz szerkezete | U típus / Terep / Nem szilárd szállítás / Bányászat / RHOCT-TC |
Doboz fűtés | Biztosítson konténerfűtési funkciót hideg helyen lévő járművek számára, hogy megakadályozza a rakomány lefagyását és a felülethez tapadását. (Csak RHOCT-TC doboz) |
Doboz vibráció | A tartály aljára vibrációs berendezés van felszerelve, amely megakadályozza a rakomány lefagyását és a felülethez tapadását. (Csak RHOCT-TC doboz) |
Fülke védelem | Növelje meg a csomagtér elülső szélét, hogy a fülke teljes felső részét lefedje a fülke biztonsága érdekében. |
Kábelköteg | A különböző vonalak különböző színekkel vannak jelölve |
Egyéb releváns járműmodellek
Az alábbi modellre kattintva további, azonos típusú termékeket és kapcsolódó termékeket is megtekinthet.
Modell | Tény |
20000 kg terhelhetőség, 245-300 LE Cummins motor | |
20000 kg terhelhetőség, 315-375 LE Cummins motor | |
C64GV33E3D8.9 | 25000 kg terhelhetőség, 340 LE vagy 375 LE Cummins motor |
| C64GV41E3D8.9 | 30000 kg terhelhetőség, 340 LE vagy 375 LE Cummins motor |
| C64GV41E3D8.9 | 35000 kg terhelhetőség, 340 LE vagy 375 LE Cummins motor |
Szolgáltatás
1. Van egy több mint 20 fős mérnökcsapatunk, akik segíthetnek ügyfeleinknek a járművel kapcsolatos problémák mielőbbi elhárításában. Sőt, mindent el tudunk mondani, amit a teherautókról tudni kell.
2. A szabványos kézikönyvek és a teljes alkatrész-katalógusok a leggyorsabb módja annak, hogy az ügyfelek minden alkatrészt megtaláljanak.
3. Az alkatrész-tartalék és a folyamatos járműgyártás több mint 10 évre biztosítja az alkatrészellátást.
4. Szakmai képzés látogatók számára.
5. Speciális termékek testreszabása az ügyfelek számára.
6. A helyi szolgáltatások térítés ellenében vehetők igénybe.
A RHOCT magja
1. Mély együttműködés az alvázgyártókkal
Mély együttműködés a Dongfenggel a személyre szabott teherautó-alváz fejlesztése érdekében. Annak biztosítása érdekében, hogy a jármű kiváló teljesítményt nyújtson a tengerentúli használat összetett követelményeinek megbirkózásában. (Amennyire tudjuk, a legtöbb kínai teherautó-export beszállító csak a kínai teherautó-alvázgyártókkal együttműködve vásárol speciális járművekké alakítható alvázakat, de nem vesz részt semmilyen alváz tervezésben vagy beállításban. Ezért a hazai szabványtermékek A kínai teherautó-alvázgyártók nem elégítik ki a tengerentúli felhasználók igényeit. Nem állítják be az alvázat minden vásárlóhoz, és nem erősítik meg és hangolják.)
2. HPO - A RHOCT nagy teljesítményű terepjáró családja
A RHOCT független fejlesztési lehetőségekkel rendelkezik, különösen a terepjáró teherautók alvázaihoz és az egyes konténeregységekhez. A teherautó alváza 4x4, 6x6, 8x8 és 12x12 méretű. Jellegzetes felfüggesztést terveztünk számukra, ami nagyban javítja a terepjáró teljesítményt. A RHOCT egyedülálló első háromhídos kormányzási technológiája nagymértékben javítja a 12x12-es jármű stabilitását, miközben hatékony kanyarodást biztosít. De nem kerül sokkal többe, mint más járművek!
3. ICNC-RHOCT's iegyedi konténer egységek sorozat
A RHOCT ICNC sorozata egy konténer egység független víz-, villany- és hőenergia-rendszerekkel. Jelenleg magában foglalja az RVC egységet (független RV egység), az RFC egységet (független hűtőegység) és az MHC egységet (független egészségügyi egység).
Az ICNC egységek hossza 3400 mm és 7600 mm között van. Ennek a sorozatnak az eredeti célja egy olyan terepi egység kifejlesztése, amely rendkívül alkalmazkodóképes, és képes megbirkózni a zord környezetekkel is. Használható élvezetes természeti kirándulásokhoz, tudományos kutatáshoz, mentéshez, orvosi és egyéb területeken, például mobilkórházban, távoli rezidens munkában és így tovább, nagy teljesítményű terepjáró teherautó-alvázunkkal együtt.
4. A származás előnyei
Yunlihong Kína földrajzi központjában található – Shiyan, a haszongépjárművek városa Kínában. Itt található Kína legnagyobb haszongépjármű-gyártója és az ország egyik legnagyobb teherautóalkatrész-elosztó központja. Függetlenül attól, hogy a K+F, a technológia, a tartozékok, a gyártósorok, a tesztelősorok és a szervizcsapatok a vezetők Kínában. Ez egyben szent hely a taoizmusnak, Kína egyik alapvető kultúrájának. Ezért támogatjuk a taoista kultúra szerénységét és a kortárs kínai ipar szellemét, hogy termékeinket népszerűsítsük a világgal.
Népszerű tags: 6x4 Euro V 13L motor 35 tonnás dömper, Kína, beszállítók, gyártók, ár, eladó, Kínában gyártott
A szálláslekérdezés elküldése







